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GCS型低壓抽出式開關柜解析

裝置適用于發電廠、石油、化工、冶金、紡織、高層建筑等低壓配電系統。在大型發電廠、石化系統等自動化程度高、要求與計算機接口的場所，作為三相交流頻率為50(60)Hz、額定工作電壓為380V(400)、(600)，額定電流為4000A及以下的發、供電系統中的配電、電動機集中控制、無功功率補償使用的低壓成套配電裝置設備。

FBB設備進行船內通信的可行性

系統支持多種業務類型，包括數據、語音、圖像等；FBB設計結構緊密、功耗小、成本低、安裝方便；組網靈活、獨立性強，網絡結構、技術性能、設備特性和網絡管理都可以根據用戶的要求進行設計和調整；可以與計算機、ISDN聯網。

船用通信設備簡要說明

船舶無線電通信由船舶電臺和海岸電臺實現。不少國家除在沿海、沿河港口附近設置各種小型或中型海岸電臺外，還在適當地點設置一個或數個大型海岸電臺，配有大功率發信機、高靈敏度收信機、有線或無線轉接設備以及龐大的天線群等，以便與航行在各海區的船舶進行通信。

船用配電箱與照明配電箱的說明

船用電器動力配電箱與照明配電箱宜分別設置，在同一配電箱內動力和照明線路應分路設置。配電箱內的電器應首先安裝，在非金屬或木質的絕緣電器安裝板上，然后整體緊固在配電箱箱體內，金屬板與鐵質配電盤箱箱體應作電氣連接。配電箱和開關箱中兩級漏電，保護器的額定漏電動作電流和額定，漏電動作時間應作合理配合

船舶 “岸電”使用新規將至，水運業影響深刻

這項新規要求，具備岸電受電設施的船舶，在沿海船舶大氣污染物排放控制區內具備岸電供應能力的泊位停泊超過3小時，或者在內河船舶大氣污染物排放控制區內具備岸電供應能力的泊位停泊超過2小時，且不使用有效替代措施的，應當使用岸電。

船舶制造體系指向水平

近日，工業和信息化部發布了關于進一步推進建立現代造船模式工作的指導意見?！兑庖姟芬螅?015年，全行業基本建立高效船舶制造體系，主要造船技術指標接近水平。
《意見》要求，在新形勢下，船舶行業及企業必須將建模作為轉變行業發展方式的突破口，推進建模工作在深度、廣度和精度三方面進入全面提升的新階段，并提出到2015年的建模工作目標

游艇工業面臨新考驗

經濟環境不佳、出口訂單不足、國內競爭加劇，導致游艇工業面臨自金融危機爆發以來的新考驗。這一點在游艇銷售市場表現尤為明顯，預計部分游艇經銷商今年的銷售業績將很難達到去年的水平。

船舶電氣自動化系統發展的趨勢

由于電氣設備已經日趨通用化、模塊化、系列化，可以做到組態靈活；計算機功能選擇均能通過屏幕軟件按鈕直接完成，為系統監控的綜合化提供了必要的基礎。當然，根據需求不同仍舊存在著程度不同和性能要求不同的船舶，但是單機單控的系統必將逐步向綜合監控的系統過渡。因為采用綜合監控的形式，可以構成雙重或多重冗余，對提高系統或者全船整體可靠性是有積意義的。

船舶電氣通導緊跟趨勢才具競爭力

目前很多船東看來，船舶電氣通信導航系統對遠洋運輸具有重要的意義，船舶擁有以信息技術和網絡技術為代表的技術已成為航運企業在市場上取得競爭優勢的關鍵因素之一。因此，上海宜通船舶設備有限公司在設計開發新產品時，經過仔細研究、及時跟蹤航運企業的相關需求，開發出順應航運市場發展趨勢的船舶電氣通導技術和設備，加快提升我公司過船舶電氣通導產品的競爭力

金融危機對美國游艇制造業的影響

這次我被邀請來談談金融危機對美國游艇制造業的影響。我認為能恰如其分描述金融危機影響的一個詞語是“”。我將花些時間準確解釋“”的含意，但是首先要概括地談一下金融危機及其對美國游艇業的影響。